F1数据屏显设计源于游戏 未来车手倒车惩罚或取消

腾讯体育5月10日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您阅读曩昔12小时F1大大小小的新闻和谣言。

法拉利参与2020赛季WEC规矩拟定 或参与最高组别竞赛

国际汽联本周召开了有关2020/21赛季国际耐力锦标赛规矩参议,包含法拉利在内的许多闻名汽车品牌加入了规矩参议中。意大利品牌自2012年WEC建立以来便以GT组别厂队身份参赛,但此次参议LMP1最高组别的规矩设定,意味着法拉利计划进军勒芒最高组别的竞赛。

法拉利GT车队老板克雷塔(Antonello Colleta)表明:“咱们正在和其他厂商一同参议未来的耐力赛规矩,但我无法泄漏未来咱们是否会有爱好参与其间。未来的最高组别竞赛可能会下降开支,因而许多闻名汽车品牌会加入到抢夺中来。”此前,迈凯伦和阿斯顿-马丁也先后关于这项赛事传递了参赛志愿。

罗斯-布朗:2021年规矩可能撤销关于车手的罚退处分

近来,有关F1 2021年的细化规矩拟定也如火如荼地打开,F1运动部分主管罗斯-布朗以为在往后的规矩中可能会尽可能撤销关于车手在发车格上后退的赏罚,而且尽可能地削减现在这项赛事中过于冗杂的赏罚准则。

“咱们会尽可能地防止全部不必要的处分,这是咱们当时作业的方针之一。现在车手们大多因为替换变速箱而受罚,假使咱们将变速箱的置换规矩也变成像引擎那样的部件细化,那么许多车手都能防止这种不必要的赏罚了。这仅仅咱们关于2021年规矩中的一个纤细的设想,还有许多显着的改造计划正在酝酿之中。”

Halo数据屏显规划来源于游戏 F1将引进更多试验元素

阿塞拜疆站期间,车载画面的Halo设备上初次呈现了赛车实时状况的屏幕显现,F1赛事直播总导演洛克(Dean Locke)表明自西班牙站起,更多的试验性元素将引进这块全新的屏显领域中。他相同表明这样的创意是受到了当时电脑赛车游戏的启示。

“咱们可以在转播时得到许多数据源,咱们会尽可能地将这些数据信息可视化地投放在屏显之中。尽管许多车队并不情愿揭露他们的实况遥感数据,可是通过咱们的商洽应该仍是有方法的,环亚娱乐手机客户端下载。例如车迷们喜欢的G力表显现以及其他新颖的元素都有可能在未来引进咱们的直播中。”

阿隆索:迈凯伦的晋级无法变出一台快车

迈凯伦车队司理布里耶曾表明,西班牙站迈凯伦将带来一款全新规划的B款赛车以提高速度。对此,阿隆索则以为迈凯伦并不能在短短几个月的时间里,用“魔法”变出一台快车,但他信赖车队此番带来的急进鼻翼规划可以提高赛车速度。

“西班牙站一直是测验新部件的最佳场所,这次大晋级的方向可以断定咱们本赛季后半段的走势。这台赛车最为急进的部件是他的鼻锥,迈凯伦直到4月11日才通过了这款鼻锥的磕碰测验。”据德媒泄漏,迈凯伦新款鼻锥的规划将愈加近似于梅赛德斯或印度力气赛车。

塞恩斯暗示将鄙人赛季留在雷诺

雷诺车队和小塞恩斯现已开端了有关2019年合同的参议。因为西班牙车手是红牛以租借方式效能于雷诺,因而后者并不能彻底掌控塞恩斯的去向。本周,塞恩斯表明自己现在在雷诺的作业日子十分高兴,并暗示自己很想要留在该队。

“雷诺车队十分信赖我的才能,我会尽其所能协助这支前冠军车队重回巅峰。当时这支车队的正在上升通道中。现在雷诺和红牛两边都很满足当时的协作计划,而雷诺也十分期望我在下一年留在队内。

索伯女车手或有时机参与部分练习赛

索伯准备车手塔蒂亚娜-卡尔德荣不扫除自己在本年取得参与一练试车的可能性。这位25岁的哥伦比亚车手即将在本周末打开她职业生涯第三个赛季的GP3抢夺,她在此前的冬天试车中体现适当优异。

“尽管我还有其他的组别需求完结,可是对我而言,可以进入F1竞赛肯定是我最想要完成的希望。我会随索伯车队去到部分竞赛现场,参与技能会议和模拟器调试作业。我现在十分等待车队宣告我可以在本年某站竞赛中取得进场的时机,驾驭F1赛车参与练习赛。”

(破鹅)

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